1883 - 1977 (94 years)
-
Name |
Einar Jersin Juell |
Birth |
26 Feb 1883 |
Bergen, Hordaland, Norway |
Christening |
15 Apr 1883 |
Domkirken, Bergen, Hordaland, Norway |
|
Gender |
Male |
Census |
1885 |
Bergen, Hordaland, Norway |
|
Census |
1891 |
Kronsminde, Bergen, Hordaland, Norway |
|
Confirmation |
3 Oct 1897 |
Johanneskirken, Bergen, Hordaland, Norway |
Komfirmert i Johanneskirken, også ført i Årstad. |
|
Census |
1900 |
Bergen, Hordaland, Norway |
|
Emigration |
25 Oct 1922 |
Bergen, Hordaland, Norway |
Bosted: New York, Været hjemme i forretningsanliggender + familiebesøk. |
|
Death |
31 Mar 1977 |
Bergen, Hordaland, Norway |
Burial |
5 Apr 1977 |
Håpets Kapell, Møllendal kirkegård, Bergen, Hordaland, Norway |
Person ID |
I23847 |
Master |
Last Modified |
1 Jan 2015 |
Father |
Isak Feldthus Juell, b. 18 Aug 1852, Gloppen, Sogn og Fjordane, Norway d. 12 Jun 1920, Bergen, Hordaland, Norway (Age 67 years) |
Mother |
Jeannette Cathrine Beyer (Jersin) Juell, Tvilling, b. 19 Apr 1856, Bergen, Hordaland, Norway d. 31 Aug 1933, Bergen, Hordaland, Norway (Age 77 years) |
Marriage |
18 Nov 1880 |
Domkirken, Bergen, Hordaland, Norway |
|
Family ID |
F6255 |
Group Sheet | Family Chart |
-
Event Map |
|
| Birth - 26 Feb 1883 - Bergen, Hordaland, Norway |
|
| Christening - 15 Apr 1883 - Domkirken, Bergen, Hordaland, Norway |
|
| Census - 1885 - Bergen, Hordaland, Norway |
|
| Census - 1891 - Kronsminde, Bergen, Hordaland, Norway |
|
| Confirmation - Komfirmert i Johanneskirken, også ført i Årstad. - 3 Oct 1897 - Johanneskirken, Bergen, Hordaland, Norway |
|
| Census - 1900 - Bergen, Hordaland, Norway |
|
| Emigration - Bosted: New York, Været hjemme i forretningsanliggender + familiebesøk. - 25 Oct 1922 - Bergen, Hordaland, Norway |
|
| Death - 31 Mar 1977 - Bergen, Hordaland, Norway |
|
| Burial - 5 Apr 1977 - Håpets Kapell, Møllendal kirkegård, Bergen, Hordaland, Norway |
|
|
-
Notes |
- Bergensk flypioner (rammetekst)
http://www.bergenbyarkiv.no/bergenbyleksikon/arkiv/14356717
Rammetekst fra Bergen byleksikon, trykt utgave 2009
Bergenseren Einar Jersin Juell (1883–1977) har skrevet seg inn i norsk luftfartshistorie som innehaver av Norges første privateide fly. Den åpne dobbeltdekkeren han i 1918 fikk spesialbygd i Danmark, ble tildelt det eksklusive registreringsnummeummeret «N–1». Med svensk flysertifikat, Aviatør-Diplom, fra Thulins flyskole i Skåne var han samme år blitt en av landets første sivile flygere. Flyet var en treseters åpen sportsflyvebåt som Juell kontraherte ved den danske flyfabrikken Nielseen & Winther i København, og betalte 20 000 kroner for. «N–1» hadde en 90 hestekrefters Le Rhône roterende stjernemotor, som ga flyet en marsjfart på 110 km/t og stigeevne 1000 meter på 12 minutter. Dimensjonene var lengde 8 m, bredde 12 m og 275 kg lasteevne.
Juell tilbrakte noen heftige ungdomsår på loffen i USA, med tilfeldige jobber og som togreisende blindpassasjer over store deler av det amerikanske kontinentet. Da den første verdenskrig var over vendte han i 1918 tilbake til Bergen, startet et mekanisk verksted i hjembyen og titulerte seg disponent. Men så ble han grepet av flygrillen. «Eg va galen, ville bli flyger, koste ka det koste ville!» fortalte han i et avisintervju.
Flyet ble overtatt sommeren 1919, og Juell innledet pilotkarrieren med diverse oppdrag for Strandmøllekroen ved København og på Skagen. Men da han i september satte kursen for Kristiania, gikk det galt. Flyet gikk tomt for bensin på grunn av lekkasje, forårsaket av kraftig turbulens i det røffe været, og Juell måtte nødlande i Skagerak. I 20 timer drev han hjelpeløst på havet i høy sjø før han ble oppdaget, og reddet. Han befant seg da utenfor Hunnebostrand i Sverige, ikke langt fra Lysekil.
Flyet var ikke verre skadet enn at det kunne repareres. Juell hadde heller ikke tatt skrekken, men fortsatte flyvningen, nå med base ved «Bergen Flyvebaatstasjon på Flatøen» i Meland. En rekke turer gikk til Haugesund, Stavanger, Kristiansand og København. Da Det Norske Luftfartsrederi, som drev luftpostruten Bergen – Stavanger, i 1920 fikk problemer, måtte Juell trå til med «N–1» som assisterende postfly, på anmodning fra rutesjefen Hjalmar Riiser-Larsen.
Einar Juells flykarriere i Norge varte til 1922, da han solgte flyet i Kristiansand for 7000 kroner og emigrerte til USA. Propellen på «N–1» er bevart. I New York var Juell med på starte flyselskapet Regina Cargo Airline Inc., der han ble Vice President.
|
|